2014-11-16-臺東機務分段DMU檢修庫動土典禮

鐵路電氣化為臺灣經濟建設重要一環
不僅是臺鐵快捷化之關鍵
也能減少二氧化碳及廢氣排放
而南迴鐵路電化工程，終於正式啟動了
11月16日，行政院副院長毛治國
交通部長葉匡時、臺東縣長黃健庭
立法委員廖國棟、劉櫂豪以及鐵工局長胡湘麟等
一同參與先期工程「臺東機務分段DMU檢修庫動土典禮」

這項計畫102年6月3日奉行政院核定，路線總長約123.4公里
範圍涵蓋環島鐵路目前尚未電化施工的路段
「屏東線潮州至枋寮段」，長約25.2公里
「南迴線臺東至枋寮段」，長約98.2公里
除中央號誌站至古莊站間16.8公里為雙軌外
其餘單軌路段長81.4公里

(東部工程處長 黃鳳岡)

交通部長葉匡時表示:
這是環島鐵路電化最後一哩路，非常重要和有意義的一項工程
(交通部長 葉匡時)
(行政院副院長 毛治國)
(臺東縣長 黃健庭)

臺東機務分段改善工程為本計畫「南迴線臺東至枋寮段」先期工程
主要為配合南迴電化需求
新建機務分段各股道電車線系統與各車輛修庫及洗車設備
以滿足未來電氣化列車的維修及保養
而南迴鐵路電化工程預計在2020年前完工
讓臺東到高雄僅需90分鐘即可到達
但南迴鐵路完工後，也將會是台東觀光人潮的重點
因此縣長黃健庭希望中央能夠重視事先規劃雙軌化
也期望工期能再縮短

台東所在綜合報導